Un campement de chantier est commandé avant même que le site puisse l'accueillir, partage son accès avec les travaux et doit être démantelé avant la fin du contrat. Il doit également comprendre des bureaux et des couchages, et chacune de ces conditions modifie les besoins du fournisseur.
La plupart des devis pour un campement indiquent le nombre d'unités nécessaires. Sur un chantier, les questions plus complexes concernent la durée de vie des unités, les zones accessibles par le camion et les déchets laissés sur place.
Wanbang fabrique des bâtiments modulaires pour les projets de construction, d'exploitation minière, d'énergie et d'infrastructures, et ses page fournisseur de bâtiments de camp modulaires Ce document précise ce que la fourniture couvre et ce qui est laissé à la charge du chantier. Les vérifications ci-dessous sont celles à effectuer avec n'importe quel fournisseur, y compris nous.
Un camp de chantier fait partie intégrante de l'aménagement d'un site, ce qui signifie qu'il est généralement nécessaire avant même la mise en place des installations permanentes. Sur un camp minier, le terrain est souvent nivelé et viabilisé dès le début ; sur un chantier de construction, le camp occupe fréquemment l'espace restant une fois que l'implantation des travaux, les voies d'accès et les aires de stockage sont finalisées.
L'encombrement au sol de l'unité est donc important à son emplacement final, et non à la porte d'embarquement. Les spécifications publiées pour l'unité extensible de 6 m (20 pieds) indiquent des dimensions pliées de 5 900 × 2 200 × 2 480 mm et des dimensions déployées de 5 900 × 6 300 × 2 480 mm, soit une surface au sol d'environ 37 m² selon ces dimensions, et deux unités par navire de 40 pieds HC. Le déploiement s'effectue en largeur : les deux ailes s'ouvrent sur les côtés longs, la longueur de 5 900 mm restant inchangée tandis que la largeur de transport de 2 200 mm passe à 6 300 mm au sol. Il est impératif de vérifier que le dégagement, sur les deux côtés longs, ainsi que l'espace nécessaire à l'équipage, sont disponibles à l'emplacement final avant le départ du navire.
Trois éléments doivent être fournis par écrit par le fournisseur : la pression admissible au sol et la tolérance de niveau que l’unité supporte, la méthode et les points de levage prévus, et la possibilité pour l’unité de reposer sur des supports temporaires pendant la réalisation de la dalle permanente. Transmettez ces informations à votre ingénieur de projet et intégrez-les au plan des travaux provisoires ; le levage lui-même sera convenu entre votre responsable des opérations de levage et l’entreprise de grue, en se basant sur les plans de l’unité.
Sur un chantier, le campement est en concurrence avec les travaux de terrassement, de transport et d'utilisation des grues. L'accès peut être partagé, la voie d'accès à sens unique, et la grue peut déjà être réservée pour la manutention d'acier plutôt que pour l'hébergement. Le nombre de conteneurs est donc autant une donnée de planification qu'une donnée de transport.
La densité de chargement est publiée par type d'unité. Bilan du projet au Nigéria — 360 unités pour un camp de travailleurs d'une aciérie dans l'État de Lagos : 340 unités à montage rapide et 20 unités préfabriquées. Cela représente environ 14 unités à montage rapide par conteneur 40HQ et environ 10 unités préfabriquées. Ces chiffres proviennent d'un seul projet et concernent ces deux types d'unités : la densité de chargement varie selon le modèle, la construction des murs et du toit, la méthode d'emballage et le type de conteneur. Il est donc conseillé de les considérer comme indicatifs et de demander un chiffre précis pour votre configuration. À titre d'exemple, 200 unités à ces tarifs correspondent à environ 15 conteneurs pour les unités à montage rapide et 20 pour les unités préfabriquées. Le nombre de chargements (15 ou 20) et la durée de la livraison, en concertation avec le chantier, doivent être déterminés avant la commande, et non après.
Les unités démontées contiennent également des pièces détachées. Les maisons à montage rapide sont livrées sous forme d'éléments structurels démontés, les maisons en kit sous forme de panneaux, de poteaux et d'accessoires. Il est donc nécessaire de prévoir un entrepôt clôturé et drainé avant la première livraison. Demandez la liste de colisage pour chaque unité afin de dimensionner l'entrepôt et de vérifier la conformité des pièces avec cette liste.
Le temps d'assemblage est tout aussi variable. Au Nigéria, on compte environ trois heures par unité à montage rapide pour quatre personnes, sans grue ni chariot élévateur. Ce temps correspond à un seul type d'unité, sur un seul chantier et dans des conditions spécifiques ; il ne s'agit pas d'un tarif standard. Demandez le temps d'assemblage applicable à votre modèle, en précisant si l'aménagement intérieur est inclus et qui fournit l'équipe, car l'installation sur site ne fait pas partie de notre offre standard.
Un chantier de construction comprend généralement plus d'espace non dédié à l'hébergement qu'un camp minier employant le même nombre de personnes, car les représentants de l'employeur, l'équipe de supervision et la direction de l'entreprise de construction y sont installés. Bureaux, salles de réunion, cantine pouvant accueillir une délégation, séchoirs, infirmerie, entrepôts et poste de garde font partie intégrante du camp.
La question relative à l'approvisionnement est de savoir si ces bâtiments proviennent de la même plateforme que les dortoirs. Si c'est le cas, ils peuvent être intégrés dans un seul complexe ; s'ils proviennent de deux fournisseurs différents, vous êtes responsable de l'interface entre eux. Cette compatibilité se vérifie sur les plans, et non dans une brochure : avant d'accepter une commande mixte, demandez au fournisseur de présenter les niveaux d'étage, les détails de connexion et les liaisons par couloir des deux groupes d'unités sur un même plan.
Un exemple concret est le Le camp du département du projet d'agrandissement de l'aéroport a été construit à partir d'éléments préfabriqués.Il s'agit d'un complexe administratif pour le département construction d'un projet d'extension d'aéroport. Il est organisé en deux zones : un hall d'entrée, une salle de réception avec des salons privés, un bureau de direction et une salle de réunion côté clients ; des bureaux répartis dans plusieurs unités, une cantine et des sanitaires côté ateliers. Les bâtiments sont reliés par des passerelles extérieures couvertes, avec des couloirs modulaires entre les pièces. Le complexe s'étend sur deux niveaux et est desservi par un escalier intérieur à trois volées. Les unités sont des modules préfabriqués standard ; le zonage permet de séparer les réunions clients des zones de travail.
Demandez un devis détaillé des fonctionnalités, poste par poste, en fonction de l'agencement de votre site, et non en fonction du nombre d'unités. Un devis pour un dortoir uniquement est moins cher car il couvre un périmètre plus restreint ; le reste sera facturé en supplément. Concernant les bureaux eux-mêmes, Comment choisir un bureau de chantier modulaire pour votre projet couvre le type d'unité, la disposition et les blocs de demande de devis.
Les camps de chantier sont occupés par des sous-traitants dont les dates de mobilisation diffèrent. L'entreprise de terrassement part généralement avant le pic d'activité de l'entreprise de génie climatique et électrique, et un camp dimensionné en fonction d'un seul effectif devient inadapté dans les deux sens en quelques mois seulement.
La solution consiste à aménager le site en sous-camps, un par groupe ou par corps de métier, chacun avec ses propres sanitaires et son propre accès, plutôt qu'en un seul bloc indivisible qu'il faudrait réaffecter lors du démantèlement d'un groupe. Cela implique des infrastructures sanitaires plus importantes dès le départ ; en contrepartie, un bloc peut être cédé ou fermé sans avoir à être reconstruit.
Concernant l'aspect temporel de ce même problème, Guide de dimensionnement des logements de chantier pour un effectif en mouvement Ce document traite des périodes de pointe et de creux, ainsi que de l'impact de la taille des lots sur le fret. Il aborde également l'affectation des colis : quel bloc occupe quel colis, quels blocs doivent être séparables et qui est responsable de leur restitution.
La plupart des contrats de construction prévoient une date de démobilisation, et le terrain doit généralement être restitué propre. Deux conséquences en découlent, qui ne sont pas incluses dans le prix unitaire.
Il faut d'abord distinguer ce qui est emporté de ce qui est resté. Les unités peuvent être déplacées ; les fondations, les canalisations de drainage, les goulottes de câbles et les surfaces stabilisées, elles, restent en place. Le choix de la fondation sous une unité dépend de la nature du sol et des réglementations locales. Il est donc important de demander au fournisseur le type de fondation requis, puis de consulter votre ingénieur projet afin d'évaluer les coûts liés à son démontage et d'obtenir un devis avant la validation du plan.
Le second point concerne la valeur des unités à la fin. Si le camp doit être vendu ou réutilisé dans le cadre d'un prochain contrat, la spécification qui subsiste après la démobilisation n'est pas forcément la moins chère qui satisfait à ce critère. Cadre de décision pour l'achat ou la location de cabines de chantier Cela permet de déterminer si l'acquisition est judicieuse ; les coûts de démolition et la valeur résiduelle doivent être pris en compte dans la comparaison.
Un fournisseur ne peut fixer un prix que si le cahier des charges lui est fourni. Le cahier des charges d'un camp de construction doit comporter sept éléments ; un fournisseur qui établit un prix sans les inclure se base sur ses propres hypothèses.
Envoyez le même cahier des charges à chaque fournisseur : un devis répondant à un cahier des charges différent relève d’une autre approche, pas d’une approche moins chère, et la différence sera réglée sous forme de modification.
Notre fourniture standard comprend les unités et la documentation de projet associée. La préparation du terrain, les fondations, les raccordements aux réseaux et le montage sur site ne sont pas inclus. Il est donc impératif de confirmer par écrit le périmètre exact de la livraison pour votre projet, plutôt que de se fier à une liste de catégories. Sur un chantier, cette délimitation nécessite une décision : identifiez chaque élément exclu dans votre contrat, désignez le responsable de son exécution et demandez-lui d'en établir le prix. Ne présumez pas que l'entrepreneur principal prendra en charge ces travaux sous prétexte que le matériel est déjà sur place ; posez-lui la question et notez sa réponse.
Obtenez la liste des éléments exclus par écrit et vérifiez-la point par point. Les litiges portent rarement sur les éléments importants ; il s’agit généralement des escaliers, des paliers, des points d’ancrage, des dix derniers mètres de câble et du raccordement entre le système de drainage du camp et celui du site.
La qualité est une question à traiter séparément. Ce que nous publions est spécifique : chaque unité est conforme. inspection à réception, en cours de production et finaleTout article ne passant pas l'inspection finale est retravaillé avant expédition, et une inspection par un tiers peut être organisée sur demande. Ceci ne constitue ni une garantie ni un engagement de livraison ; ces éléments doivent figurer dans le contrat, et non dans une brochure.
La certification requiert la même attention. Les normes ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001 attestent de nos systèmes de management, et le marquage CE européen s'applique aux produits concernés. Ces normes ne constituent pas une classification de résistance au feu du bâtiment commandé, et la mention « panneau incombustible » indique qu'il s'agit d'une spécification relative au matériau et non d'une certification pour l'ensemble du bâtiment. Veuillez vous renseigner sur le certificat et le rapport d'essai applicables à votre modèle et comparez-les aux exigences du pays de destination.
La documentation est fournie par modèle confirmé et non par commande : plans d’implantation, listes de matériaux, rapports d’inspection et manuel d’installation pour chaque type de bâtiment. Demandez quels documents sont fournis avec chaque modèle et vérifiez que la version de chaque exemplaire correspond à l’unité dont le prix a été indiqué.
Commandez en fonction de la date à laquelle la dalle sera prête, et non de la date de signature du contrat principal. La production et le transport maritime se déroulent en parallèle des travaux sur votre site ; demandez donc un planning par lots avec des dates calculées à partir de la date d'occupation et réservez la date à laquelle le premier camion peut accoster et décharger.
Le fournisseur de matériaux de construction n'est pas inclus dans la fourniture standard. La préparation du terrain, les fondations, les raccordements aux réseaux et l'installation sur site ne sont pas inclus et doivent donc faire l'objet d'un contrat distinct. Le fournisseur vous doit en revanche les éléments nécessaires au fonctionnement de l'élévateur et de sa plateforme : le poids unitaire et les points de levage du modèle validé, les tolérances de charge et de niveau prévues, ainsi qu'un plan permettant au responsable des opérations de levage de travailler.
C'est possible, notamment lorsque les bureaux, la cantine et les dortoirs sont construits sur le même quai, comme ce fut le cas pour le camp du département d'extension de l'aéroport. Demandez un devis détaillé, poste par poste, puis demandez au fournisseur de vous présenter les plans des étages et les détails de connexion des deux groupes de bâtiments sur un même plan.
Les éléments peuvent être démontés et réutilisés, mais les fondations, le drainage et les conduits restent en place, sauf si le système spécifié les évite. Demandez un descriptif écrit des travaux de démontage et de remise en place avant l'approbation du plan.
Envoyez le plan du terrain, trouvez un campement adapté.
Veuillez nous communiquer le plan du site, la répartition des colis et les dates clés. Nous vous fournirons ensuite un plan de masse, le nombre de conteneurs et l'ordre de chargement pour votre site.
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